额霍林河信息港：寒地“打冰人”：冷了自己，暖了出行路 

通辽至霍林河线地处高寒地区，每年春运前后，是通霍地区最冷的时节，平均气温达到零下30℃左右。为保障春运期间运输动脉安全畅通，中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段通辽桥隧车间珠斯花桥隧作业组的15名桥隧工驻扎在这里。每天与冰水为伴，一锹一镐清理积冰。（2月21日　中国网）

俗语说，“三六九，往外走”，元宵节已过，回城的人们装满行囊、离开故乡，踏上返程。春运里，流动中国的巨幅画卷逐渐开始收笔，春运这场大考只剩下最后一道题目——返程。2019年春运能否完美收官、交上满意答卷，对民航、公路、铁路等交通部门来说极具挑战。

确保返程路畅通，离不开沿途的守护者，一段路、一群人，像寒地打冰的桥隧工一样，驻扎在道路沿线，抵抗寒冷的气候和多变的天气，哪怕一锹一镐的疏通，一块一块的移除冰块，也要保障涵洞畅通，确保铁路线路安全。对打冰人而言，坐在从涵洞搬出的冰块上，吃着冻硬的面包，喝着结冰的矿泉水，看着列车从身边安全呼啸而过，是他们最开心的时刻。我们对这群“打冰人”除了点赞和感谢，还有就是祝福他们照顾好身体。

岁月静好，皆有人负重前行。“打冰人”不畏严寒、不畏困难，冒着刺骨的寒风、站在冰冷的河水中完成任务。通霍铁路前方上游是矿井，工业废水不定期的排放下来，天气寒冷到了涵洞便会凝固成冰，一旦水满冰冻就可能会影响上方线路状态，列车运行安全将受到严重影响。他们蹲在不足一人高的低洼涵洞中清理积冰，心里想着的却是坐车的人，想的是赶快把煤炭运到全国各地，及时供暖。他们冷了自己，暖了大家的出行路；他们苦了自己，把温暖送至千万家。当我们乘坐列车或身处温室，享受便捷、舒适与温暖时，要想到，在天寒地冻的通霍地区，还有一群人，在零下30摄氏度的高寒环境下为我们打冰、除冰及运冰作业。

用自己的坚守换更多的团圆。春运期间，“打冰人”与家人聚少离多。坚守者们舍小家为大家的故事持续上演，1.9亿网友共同见证《1分52秒，神仙爱情故事》，停车5分钟铁路小伙来不及对女友说出“嫁给我”。今年央视春晚中小品《站台》，“舍小家顾大家”的爱岗敬业情怀，引起无数观众和春运一线工作者的共鸣。每一个坚守在岗位上的劳动者都值得尊重，有保家卫国的战士、保卫祖国的边疆，有救死扶伤的医生、用天使之手给患者以生的希望，有早起清扫城市的环卫工人，还城市一片清洁。

雷锋同志曾在日记中写道：“如果你是一颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守在你生活的岗位上？”打冰人正是千里铁道线的一颗小小道钉，他们以热情为纸，毅力为墨，用坚守之笔为奉献做出最好的诠释。他们冷了自己，却守住了万家灯火，温暖了我们出行路。（杨丹平）

来源：中国青年网

整理：啊霍林河信息港

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